對接焊方法皮卡車發驅程包力通常由焊槍體、扭矩安裝動力及對接焊方法機具3一些結構。槍體上配有鎢極、鎢極夾、過渡器同時淘瓷管道；其余，槍體上還裝冒水、電、氣入口通道。扭矩安裝動力通常有6個一些，一一些有的是個交流電電動伸縮機減速運動器助推1對齒軸使焊炬飛速轉動；另外一個一些有的是個交流電電動伸縮機助推的安裝動力輪，它的用處是安裝動力送絲。對接焊方法機具一些即飛速轉動一些見圖2，半途的零部件10是對中芯套，其用處是采取錐度導航位置法來緩解鎢極的飛速轉動在軌道與管接的同德同心度。因為國內管接的不確定度率很高，管接公稱直徑偏離頻繁在±0.30mm間，用空洞導航位置法芯子不最易易做，不確定度率很高。以至于，采取錐度導航位置，在管板面和皮卡車發驅程包力找正豎向的實際情況下，用錐頭去導航位置孔，要管接管道毛刺現象除盡，在錐度導航位置時如也隨之不確定度率，則也可以依據點動或機械廠調準來整改，若能對中說不定。零部件9時對中芯棒，其用處是導航位置對中芯套，使其不搖晃；零部件8是導電銅圈，它是電刷的一一些，用處是將電源適配器的電發送到鎢極；零部件6是拉簧板手，它的用處是緩解對中芯棒前后左右移動端，由拉簧智能重設。